Адаптер переднього кріплення лопати-відвалу для ремінного мотоблоку

Для підбору та встановлення лопати-відвалу на мотоблок слід взяти до уваги таку інформацію:
- установка лопати відвалу на важкі мотоблоки з водяним охолодженням не має жодного підводного каміння. Лопата кріпиться спереду на раму. Вага двигуна дає додаткове навантаження на лопату, покращуючи контакт із ґрунтом, як при прибиранні снігу, так і при плануванні.
- для легких (до 100 кг) та середніх (100-160 кг) мотоблоків вступні наступні:
Найповільніша (тягова) швидкість у мотоблока – задня. Тому для моделей з 2 швидкостями вперед / 1 назад ефективніше встановлювати лопату-відвал на заднє кріплення. Кермо розгортається на 180 градусів. Робота ведеться на задній швидкості. У цьому випадку досягається своєрідне балансування – вага двигуна / вага лопати, що полегшує маневр мотоблоком.
Винятки:
- Легкі мотоблоки, які не мають можливості розвороту керма на 360 градусів. У цьому випадку кріпимо лопату на раму спереду за допомогою окремого адаптера.
- Середні редукторні мотоблоки з потужністю двигуна понад 10 к.с. Тут виникає дві проблеми, і обидві з причини великих габаритів та ваги двигуна. Перша, при розвороті керма на 180 градусів, габарити двигуна не дають поставити кермо у зручне для користувача положення за висотою. Рукояті виявляються вищими за комфортний рівень, що ускладнює маневр мотоблоком. Друга – це баланс ваги двигун / лопата. Вихід із ситуації, знову ж таки, встановлення лопати-відвалу на раму мотоблока спереду.
Важливо!
При виробництві навісного устаткування легких і середніх мотоблоків виробники орієнтуються швидкість руху на базових колесах 4.00-8. Більше колеса – вища швидкість руху на першій передачі.