Якщо діаметр нижнього шестигранного валу вашого мотоблоку 23 мм, то ви власник легкого мотоблока. Цей діаметр їхня характерна ознака.
Якщо ви цікавитеся грунтозачепами діаметром 440-450 мм, ви хочете збільшити кліренс. Чи це можливо? Так. Але тільки для мотоблоків з трьома швидкостями вперед - їхня знижена швидкість становить близько 50 об/хв, що дає можливість комфортно працювати на колесах 440-450 мм. Якщо у вас тільки дві швидкості вперед, 80-90 об/хв на першій швидкості, ми рекомендуємо розглядати грунтозачепи діаметром 380-400 мм. На великих діаметрах мотоблок рухається надто швидко.
1. Для мотоблоків вагою понад 100 кг стандартна ширина ґрунтозачепу 150 мм. Вужчі діаметри можна використовувати тільки для робіт без значного навантаження. Під навантаженням ґрунтозачепи зариваються в ґрунт знижуючи дорожній просвіт.
2. При ширині ґрунтозачепів в 150 мм і ширині редуктора в 220 мм, навіть при вузькій установці коліс неможливо встановити колісну базу ужчу за 550 мм. Не намагайтеся. З середніми мотоблоками таке можливо лише на пневматичних колесах із короткою піввіссю.
3. Розраховуйте кліренс відштовхуючись від діаметра обода грунтозачепа, а не від його загального діаметра:
- Ґрунтозачіп діаметра 380 мм обід 320 мм, отже радіус обода 160 мм. Від осі валу до зливного болта 100 мм. Значить від болта до ґрунту залишається 60 мм.
- Ґрунтозачіп діаметра 450 мм обід 390 мм, отже радіус обода 195 мм. Від осі валу до зливного болта 100 мм. Значить від болта до ґрунту залишається 95 мм.
4. Установка на середні мотоблоки ґрунтозачепів діаметром вище 500 мм призводить до неприпустимого підвищення швидкості руху. В результаті оператору доводиться знижувати обороти двигуна, підвищуючи безпосередньо навантаження на двигун. Використовувати такі діаметри можна лише для мотоблоків з коробкою "3 вперед / 1 назад", або для мотоблоків із запасом по потужності (дизельні, бензинові від 13 к.с.)
Грунтозачепи 440мм*150мм виготовлені з металевої полоси товщиною 5 мм. Мають шестигранну ДВОСТОРОННЮ ступицю довжиною 65/150 мм з внутрішнім діаметром 23,8-24 мм, люфт обумовлений зварним типом шестигранного патрубка. При встановленні коліс довгою ступицею до редуктора ви отримуєте колісну базу 55 см. А при встановленні на коротку ступицю колісна база складе 38-40 см, що дозволить мотоблоку весь сезон заходити в міжряддя для прополювання і підгортання. Протектор "ялинка" дозволяє рівномірно розподілити навантаження при русі по твердому грунту на всі три ободи. Ширина обода 24 мм. Широка відстань між ободами дає можливість землі "прокидатися", за рахунок чого ґрунтозачепи надійніше тримають ґрунт.
Основні характеристики:
Діаметр загальний – 440 мм
Діаметр обода – 360 мм
Ширина - 150 мм
Ширина металевої полоси – 24 мм.
Товщина металевої полоси – 5 мм.
Розміщення опорної пластини - центральне
Висота протектора – 40 мм.
Внутрішній діаметр ступиці - 23 мм (+ 0,8-1 мм) шестигранна
Довжина ступиці - 65/150 мм
Товщина металу ступиці - 4 мм
1. Ми виготовляємо тільки якісне навісне обладнання з якісного металу. У виробництві задіяні плазморіз, штампувальний прес, токарні верстати та професійне зварювання.
2. Усі вироби пакуються на складі перед відправкою в картонну упаковку (не упаковка Нової Пошти чи Укрпошти!), що дозволяє значно знизити вартість доставки.
3. У телефонному режимі ви можете отримати повну консультацію щодо навісного обладнання, що підходить конкретно до вашого мотоблока або культиватора. У нас є досвід та знання теми.
Основні атрибути | |
---|---|
Виробник | Власне виробництво |
Країна виробник | Україна |
Стан | Новий |
- Ціна: 1 400 ₴/пара