Мотопомпи

Мотопомпи бензинові та дизельні. Стандартні, високонапірні та для брудної води. Самовсмоктувальні та наповнювані.

Весь асортимент мотопомп прийнято розділяти на два класи за типом двигуна – двотактний та чотиритактний, і на п'ять класів за призначенням – компактні, стандартні, високонапірні, грязьові (для брудної води) та спеціальні.
Різниця в типі двигуна виражається в тому, що двотактний двигун при меншому обсязі має велику потужність, проте, при цьому поступається чотиритактним в економічності та моторесурсі.

За призначенням помпи можна характеризувати приблизно так:
— Компактні — мотопомпи з малою вагою та невеликою продуктивністю. Застосовуються в побутових умовах, там де потрібне регулярне транспортування.
— Високонапірні — мотопомпи, які мають високий вихідний тиск. Застосовуються для подачі води на значну висоту/відстань. Основний «мінус» — оскільки підвищений тиск помпи досягається мінімізацією зазорів між крильчаткою і корпусом помпи, сам механізм боїться великих твердих включень у рідини, що перекачується. Високонапірні мотопомпи розраховані на перекачування лише чистої води!
— Помпи для брудної води мають значний показник по діаметру твердих включень у рідину, більш професійні мають швидкороз'ємний корпус помпи, що дозволяє за лічені хвилини очистити механізм у разі забруднення та продовжити роботу. Але! Збільшена пропускна здатність негативно впливає на вихідний тиск. Для збільшення тиску на грязьових мотопомпах встановлюють потужніші двигуни, що, само собою, збільшує витрату палива.
— Стандартні помпи – золота середина. Маючи високу продуктивність, вони мають достатні показники як за тиском, так і за розмірами твердих включень в рідину. Рекомендуються для будь-яких робіт, де не потрібні завищені дані за одним із параметрів.
— Спеціальні — мотопомпи спецпризначення, такі як паливні, масляні, кислотні, для морської води тощо.